QRZ.RU EXPRESS от 1 марта 2024

Опубликовано: 29 февраля 2024 в 1231 UTC
SIDC URSIGRAM 40229
Состояние солнечной активности на 29 февраля 2024, 1230UT
Прогноз SIDC
Солнечные вспышки. Ожидаются вспышки класса M (вероятность >=50%)
Геомагнитное поле: Спокойное состояние (A<20 and K<4)
Солнечные протоны: Спокойное состояние
Прогноз на 29 февраля 2024: Солнечный поток в диапазоне 10см: 182 / AP-индекс: 007
Прогноз на 01 марта 2024: Солнечный поток в диапазоне 10см: 182 / AP-индекс: 008
Прогноз на 02 марта 2024: Солнечный поток в диапазоне 10см: 180 / AP-индекс: 008

Комментарий (автоматический перевод с английского с помощью Яндекс.Переводчика):

Области солнечной активности и вспышки: Активность солнечных вспышек за последние 24 часа была на умеренном уровне. Крупнейшей вспышкой была вспышка M1.3 с пиковым временем в 18:19 UTC 28 февраля от NOAA AR 3590 (бета-гамма-дельта). Несколько вспышек класса C также наблюдались в той же активной области. В настоящее время на видимом диске насчитывается 7 пронумерованных активных областей. NOAA AR 3590 (бета-гамма-дельта) является самой крупной и сложной в магнитном отношении областью, которая вызвала большую часть вспышечной активности за последние 24 часа. Новая активная область (пронумерованная NOAA AR 3597, бета) появилась в северо-восточном квадранте видимого солнечного диска, около N07E11. Кроме того, NOAA AR 3595 стал более сложным в магнитном отношении (теперь имеет бета-гамма конфигурацию), в то время как NOAA AR 3592 теперь имеет простую (альфа) конфигурацию. Все остальные регионы были неактивными и стабильными. В ближайшие дни активность солнечных вспышек, вероятно, будет на умеренном уровне: ожидаются вспышки класса С , вероятны вспышки класса М и небольшая вероятность вспышек класса X.

Выброс корональной массы: Частичный выброс корональной массы в западном направлении гало (CME) с угловой шириной около 140 градусов был впервые обнаружен в данных LASCO/C2 около 17:48 UTC 28 февраля. CME произошел от NOAA AR 3590 в северо-западном квадранте видимого диска Солнца и был связан с продолжительной вспышкой класса M1.3, пик которой пришелся на 18:19 UTC. Небесная скорость CME составляла около 500 км/с и может привести к столкновению с Землей во фланг рано утром 3 марта.

Солнечный ветер: За последние 24 часа параметры солнечного ветра плавно снизились в сторону условий медленного солнечного ветра. Скорость солнечного ветра снизилась примерно с 455 км/с до 390 км/с, а общее межпланетное магнитное поле колебалось от 2 до 5 нТл. Компонент Bz (север-юг) достиг минимального значения -3 нТл. Угол наклона оставался в отрицательном секторе (направлен к Солнцу). В ближайшие 24 часа мы ожидаем слабого солнечного ветра .

Геомагнетизм: Геомагнитные условия были глобально спокойными (Кп 2) и достигли неустойчивых условий локально (Кп 3). В ближайшие 24 часа ожидаются от спокойных до неустойчивых условий.

Уровни потока протонов: За последние 24 часа поток протонов GOES с энергией более 10 МэВ был на номинальном уровне и, как ожидается, останется таким в течение следующих 24 часов. Некоторые улучшения возможны в случае эруптивной активности NOAA AR 3590.

Потоки электронов в GEO: Поток электронов GOES 16 с энергией более 2 МэВ был ниже порогового значения в 1000 пфу и, как ожидается, останется таким в течение следующих 24 часов. 24-часовой поток электронов был на номинальном уровне и, как ожидается , останется таким в течение следующих 24 часов.

Сегодняшнее значение числа солнечных пятен (International Sunspot Number): 128,
получено на основе анализа результатов 08 станций наблюдения.
Солнечные индексы за 28 Feb 2024
Число Вольфа по данным обсерватории Катания (IT9): ///
Солнечный поток в диапазоне 10см: 180
A-индекс по данным обсерватории Chambon-la-Foret (F): 008
A-индекс по данным обсерватории Wingst (DL): 006
Планетарный А-индекс Ap: 005
Вчерашнее значение числа солнечных пятен (International Sunspot Number): 121,
получено на основе анализа результатов 12 станций наблюдения.
Прошедшие события на Солнце:
DAY BEGIN MAX END LOC XRAY OP 10CM Catania/NOAA RADIO_BURST_TYPES
28 1624 1854 2115 ////// M1.5 85/3590 CTM/1