Что-то не так?
Пожалуйста, отключите Adblock.
Портал QRZ.RU существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений.
Мы стараемся размещать только релевантную рекламу, которая будет интересна не только рекламодателям, но и нашим читателям. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе. Спасибо.
Как добавить наш сайт в исключения AdBlock
Регулятор хода двигателя (вариант 10)
Компактный регулятор хода можно собрать по схеме, представленной на рис. 7.27. Подробное описание находится в [18].
Элементы DD1.1 и DD2.1 здесь образуют ждущий мультивибратор и временной различитель, a DDI.2— устройство определения направления вращения двигателя. При условии, что длительность канального импульса больше опорного, высокий потенциал формируется на вывод 13 DDI, в противном случае — на вывод 12.
Разностные импульсы с вывода 3 DD2 поступают на удлинитель, реализованный на элементах VD1, R4, R5, R6, R7 и DD2.2. Через буферные элементы DD2.3, DD2.4 удлиненные импульсы управляют электронным ключом VT2.
Длительность опорных импульсов устанавливается потенциометром R1, а коэффициент удлинения — потенциометром R7. Технология настройки неоднократно излагалась выше.
Детали и конструкция
Печатная плата этого варианта приведена на рис. 7.28. Диод VD2 на плате отсутствует, поскольку для маломощных реле можно обойтись и без демпфирования.
Днищенко В. А. 500 схем для радиолюбителей. Дистанционное управление моделями. СПб.: Наука и техника, 2007. — 464 е.: ил.