LAB599.RU — интернет-магазин средств связи
EN FR DE CN JP
QRZ.RU > Каталог схем и документации > Схемы наших читателей > Автомобильная техника > Детектор присутствия поблизости автомобиля

Детектор присутствия поблизости автомобиля

Здесь приведена схема устройства, которое при условии тщательной настройки может контролировать наличие или отсутствие вблизи датчика крупных металлических предметов. Катушка L1 содержит 50 витков эмалированного провода AWG #26 (0,40 мм) и намотана на оправке диаметром 1270 мм. Если такую катушку закопать в грунт, то схема может быть использована для регистрации проезда над ней любого легкового или грузового автомобиля. Транзистор Q1 и соответствующие элементы образуют генератор по схеме Колпитца, работающий на частоте около 10 кГц. Выходной сигнал генератора подается на мост Максвелла через вторичную обмотку трансформатора Т1, в качестве которого использован обычный согласующий трансформатор звуковых частот 600/600 Ом. Резисторами Rl, R2 и R3 схема настраивается так, чтобы мост был сбалансирован при отсутствии крупных металлических предметов вблизи катушки L1. При этом переменное напряжение на выходе моста (точка соединения R5/L1 относительно «земли») будет почти нулевым.

Если над катушкой L1 движется достаточно большой ферромагнитный объект, мост разбалансируется, и на его диагонали появля ется переменное напряжение. Оно поступает на первый усилительный каскад, собранный на транзисторе Q2, включенном по схеме с общим эмиттером. Усиление этого каскада выставляется подстроечным резистором R4. Сигнал с выхода усилителя подается на базу транзистора Q3 и с его коллектора поступает на детектор с удвоением напряжения. В свою очередь сигнал детектора включает транзистор Q4, который управляет реле. Реле К1 лучше применить на рабочее напряжение 12 В с малым током срабатывания (высокочувствительное), контакты которого включаются в цепь любой охранной сигнализации (работающей на разрыв или на замыкание) для контроля за местонахождением автомобиля. Подключать к устройству катушку L1 лучше экранированным кабелем, причем для получения высокой чувствительности катушку не рекомендуется закапывать глубже 200 мм от поверхности земли. Следует помнить также о защите от погодных условий всех элементов, работающих вне помещений.

Аналоги зарубежных деталей можно найти в разделе

Партнеры