15-16 июля 2017 RA3WVN/m при участии и поддержке RA3WVG к 74-летию одного из самых масштабных и переломных сражений Второй мировой войны Курской битве и в рамках дипломного проекта "Неизвестные рубежи"клуба "Радио Волна" планирует выезд в район т.н. Киевского моста
QTH Locator: KO81CQ69, 15 июля из RDA KU-18, 16 июля KU-01.
Будет происходить зачет связей для диплома «Курская дуга», и так же будет зачет связей по программе «Реки России» референция R-18-0031. Время выхода в эфир 12-00 МСК. Трансивер FT 450D, антена MFJ 1620, MFJ 1640, диполь запитываемый с конца 40м , аккумулятор 55 АЧ, при необходимости будет использован бензогенератор, вид работ SSB, CW. Диап. 20-40м, частота 14157 и 7157 Mгц , но в зависимости от обстановки в эфире может быть изменение частоты. Возможно присоединение и других участников разделяющих цели и задачи данного мероприятия.
Немного истории, о том то что удалось найти и узнать, об этом железном труженике, ж.д. мосте через реку Сейм теперешней дороги Воронеж-Киев. В 1865 году были проведены геодезические изыскания. Вслед за окончанием этих изысканий учредители акционерного общества П.Г.фон-Дервиз и К.Ф. фон-Мекк в январе 1866 г. сделали предложение Александру II о постройке на собственные средства ж.д. дороги от г.Орла через Курск до Киева за 56,010 руб. с версты. Мост построен в 1868-1870 г. Причем, технические средства для ж.д. и моста закупались в тогдашней Англии на деньги полученные от продажи Аляски. Дальнейшая история этого сооружения тесно переплелась с судьбой страны.
Мост имел большое стратегическое значение для осуществления воинских перевозок. Поэтому в годы тяжелейших испытаний нашей страны за него всегда шла борьба. В Гражданскую, при наступлении Армии А.И. Деникина на Курск, 19 сентября 1919 г. три бойца-пулеметчика Красной Армии сутки удерживали мост. При его взятии погибло 200 казаков . В Великую Отечественную, за него также шла борьба, он неоднократно разрушался, но каждый раз восстанавливался. В километре от него располагался полевой аэродром.
Время затягивает места где укрывались зенитки, находились окопы, и воронки от взрывов бомб, но мы должны знать и помнить свою историю. Мост и сегодня находится на своей бессменной трудовой вахте, правда сейчас поезда по этой дороге стали ходить значительно реже.
676
