RP78AK

Аэродром Комендантский был сооружён в 1910 году западнее Комендантского

ипподрома на средства товарищества «Крылья» в г. Санкт-Петербург. На нём

проводились праздники воздухоплавания, испытывались и осваивались различные типы

аэропланов, как российских, так и зарубежных. С Комендантского аэродрома совершил

первый перелёт в Кронштадт пилот Г. В. Пиотровский.

В начале 1920-х гг. на нём базировалась эскадрилья истребителей. В 1930-х — 1950-х

аэродром был учебной и испытательной базой ВВС. В частности, в 1930-х гг.

авиаконструктор Николай Поликарпов испытывал истребители серии «И».

До войны здесь была сосредоточена практически треть авиационного производства

страны. Аэродром Комендантский являлся испытательным полигоном 17 основных

авиазаводов в стране.

Kommendantsky airfield was built back in 1910, just west of the Kommendantsky horse

racetrack. At the time, “Krylya” (Wings) partnership put up the funds for its construction. The

airfield was used for occasional ‘flying parties’, test flights for various types of early airplanes,

both Russian and foreign-built. Pilot G.V. Piotrovsky took his first flight from here to the Kotlin

Island (Kronstadt), just off the coast.

In the early 1920’s the airfield housed a fighter airplane squadron. Between 1930-50 – operated as a training and testing AF base. In the 1930’s Mr. Nikolay Polikarpov, Russian aircraft designer, tested his “I”-series fighter planes here.

Prior to the WW II almost a third of all aircraft production was centered at Kommendantsky

airfield. Among 17 aircraft factories in the USSR between the years of 1930-39, it was the

leader in production.